L’auto si trova in Svizzera. La vendita per esportazione può essere discussa se necessario. Tutta la documentazione e lo storico sono disponibili, poiché sono il proprietario da 15 anni. Per maggiori informazioni, foto aggiuntive, dettagli completi e per discutere dei ricambi, chiamami o scrivimi.
Specifiche principali
Carrozzeria
Produzione 12/2007
Cover fari in carbonio
Specchietti esterni APR GT3 in carbonio
Vortex generator in carbonio
4 porte complete in fibra di vetro/carbonio con vetri in Lexan
Cofano anteriore in carbonio secco
Cofano bagagliaio in carbonio secco
Ala posteriore in carbonio stile Voltex Type 5
Splitter anteriore custom con tiranti e sistema sgancio rapido, realizzato professionalmente
Pannello superiore raffreddamento radiatore in fibra di carbonio
Freni
Kit freni anteriori Alcon Extreme Advantage, 365 mm, con pastiglie DS Uno
Stopper cilindro maestro
Tubi freno in treccia anteriori e posteriori
Telaio
Telaietto posteriore tubolare Momentum
Barra duomi posteriore Ultra Racing nel bagagliaio
Barra duomi Kansai in titanio nel vano motore
Barra tubolare north-south
Trasmissione
Cambio manuale 5 marce
Frizione bi disco in carbonio con volano alleggerito
Albero di trasmissione in alluminio
Differenziale posteriore Evo 6 RS, LSD meccanico
Semiassi posteriori per differenziale RS
Elettronica e gestione motore
ECU originale mappata da English Racing con failsafe e calibrazione flex fuel E85, circa 500 whp con E85
Sistema Innovate Flex Fuel con indicatore contenuto etanolo
Pompa benzina Walbro 450
ECU ACD mappata
Sensore MAP
Zeitronix LCD con 5 sensori più display
Batteria leggera Antigravity spostata lato passeggero
Motore
Blocco motore originale, circa 55.000 km, potrebbe richiedere refresh
Supporti radiatore in alluminio
Regolatore pressione carburante
Cover cinghia distribuzione in carbonio
Kit bobine Spoolinup con piastra in carbonio
Radiatore completo CSF slim con ventola da 12 pollici, convogliatore, raccordi e tubi silicone
Scarico artigianale silenziato, con uscita laterale opzionale
Downpipe da 76 mm con flessibile
Cinghia distribuzione e cinghia servizi rinforzate, aria condizionata rimossa
Camme 264
Aspirazione aria da 4 pollici con speed density e filtro K&N
Intercooler ETS Evo 8/9 3.5 con piping
Fuel rail FCM Motorsport
Iniettori FIC 1050
Kit turbo Ross Sport / Owen Developments GBT 6176 con coating ceramico e wastegate recircolata
Radiatore olio Setrab con linee AN
Serbatoio recupero vapori STM
Coppa olio Infinite Evo
Sospensioni
Barre antirollio Whiteline anteriori e posteriori con kit biellette
Assetto KW Competition 3 vie anteriore e posteriore
Prigionieri ruota ARP
Sicurezza
Roll cage Safety Devices U051 per Evo 8/9
Cinture Schroth a 8 punti, coppia
Interni
Quadro strumenti con sfondo carbonio
Parte superiore plancia floccata
Specchio retrovisore grandangolare
Coppia di sedili anteriori Reverie Super Sport B in fibra di carbonio omologati FIA
Volante Calice, 350 mm
Base leva cambio rialzata
Cerchi e gomme attualmente montati sull’auto
Dadi ruota in titanio
Ricambi ed extra disponibili separatamente
Non inclusi nel prezzo richiesto
Kit completo AIM con camera, incluso racing TPMS
Cavo Tactrix + EvoScan + ECUFlash
Kit distribuzione completo, cinghie, pompa, ecc.
Tester perdite pressione turbo da 4 pollici
Canards e parti aerodinamiche
Konig Hypergram 18×11 con semi slick 295/30R18
Enkei RPF1 18×10.5 con semi slick 295/30R18
Volk Racing TE37SL 18×9.5 con semi slick 265/35R18
Volk Racing C345UL 18×9.5 con semi slick 265/35R18
Rota Grids 18×9.5 con semi slick 265/35R18
Vari ricambi
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